虽然说，日本海军的大规模涌来，是很难办。可这并不代表着大逆海军的辙退，就没了路了。
大海，毕竟是广阔无垠的，凭日军区区二百来艘战舰。很显然，并不能做到把一支避战的、实力不弱的舰队有效拦截。
而这之中的关键点，便是双方空军的战斗能力。
尽管，日军光凭借拥有5艘航母的主力舰队，就能拿得出三百来架战机，足可以与为舰队护航的大逆空军一较高下。从而拖到其它方向的日军大举增援，进而重创大逆舰队的实力。
然而这仅仅只是理论存在的推论而已。在事实上，双方的军官都知道。当大逆舰队遭遇日军主力舰队之时，若日军的陆上机群还没有到达。多半发生的情况是这样的：双方对峙，最终擦肩而过，互不作攻击。
原因无它，唯互有顾忌罢了。
在日军来说，实力虽然要强上不止一筹。但他们将会更在意那五艘主战航母的安危。在舰载机群有可能不敌中国战机群的情况下，这个险，不会冒。因为日本若失去了这五艘主力中的主力座镇太平洋的话，日本的海上力量，将会迅速被英美海军所藐视，随之，灾难性的后果便将会接跌而至。他们赌不起，也输不起！
而在大逆海军来说，也有着不与日军主力舰队决战的理由。毕竟，深知战争结局的大逆知道，日本必败已是板上钉钉的事。那么，打打你的分舰队甚至是单一的联合舰队，是可以的。却决不愿意发生主力决战这种事。这将会很愚蠢，完全不利于战后的国际地位。
所以，目前的大逆舰队，只要能避免被日军三大舰队合围住。那么，要想安全辙回内海还是有很大的希望的。唯一可忧的是，浅水重炮舰必须要走近海水域才能行得通。而这，便是舰队的隐患，想必也瞒不过山本。因此挺麻烦的。
不过有利的优势也不是没有，那就是打出一个恐吓攻势的战局出来，逼迫日舰队不敢轻易动作。战术是这样安排的——当浅水舰编队在今晚八点就出发的话，便很有可能在日军还来不及进入日本海的情况下，航行到距离海参葳军港约500公里左右的捷尔涅伊港进行补给。
之后，当日军大舰队合兵一处欲作拦截时，己部空军就可以化作十股，分头作出向东京方向再度进行空袭的动作，逼迫日军舰载机群起航拦截。这样，没有舰载机进行空中掩护的日军舰队，势必不敢贸然前来挑战，只能是静候或者保守地退到安全地带再设他法。
若是这种空袭动作能成功地运行几回，500公里，也就并不太远，完全有可能安全到达。
这个假设方案被参谋部提出后，李冬司令挺是欣慰的。要知道，才进行过的空袭东京一役，无疑是大逆军在天下人面前上演的一出经典的海空突袭战例。虽然它造成的东京物资损失并不算太严重，但无可置疑，它已经对日本军国主义的心理震动和打击起到了不可低估的作用。相信在此之后，日本人将会变得惶恐不安、风声鹤唳。要是再给予东京一次空袭，那么，就不止是负责本土防空的有关人员按军法惩办了，到时，估计连陆军省和海军省的高官也脱不了这个责任。至于负责次此作战的山本五十六嘛，凭他的忠皇表现，就算明知这是调虎离山计，也不得不上当喽！
而事实上，李冬还是有些过于保守地估计日本人的忠皇心理了。要不然，她还敢做出更大的军事计划。才发生的富有传奇色彩的空袭东京，不仅为大逆军的战争史写上了扣人心弦的一笔。更是如同丧钟一般，使日本军政首脑机关大为震惊，不得不撤回大量空军兵力用于首都防卫。另外，为了安定浮动的民心，日本大本营急忙向世界发表公告，声称此次空袭只造成东京轻微的损失，大部分敌机都被击落击伤。因而大本营发言人就把这次空袭讽刺为“成就甚微”，并进一步称之为一无所成的空袭，以掩盖真相。
空袭的另一个重要意义在于，日本绝大多数高层认为：大逆军一旦开了头尝到了好处，铁定会再来，而随之动用的突袭规模将会更为庞大。正如轰炸本身所引起的震撼一样，它会使整个日本颤抖。山本大将、军令部也深感事态严重，他们皆认为来自天空的威胁才是当务之急。
要知道，当大逆方面凭借着区区三十架战机来东京空袭时，那时部署在东京附近的战机就还有接近500架的数量。可结果是什么呢？思之让人不寒而凛！不久，日本空军的大机群先后抵达东京上空。但是，对在这个城市上空仅只剩23架大逆战机的围剿任务也并没有如预期般地完成。那些为数不多的狡猾飞机，在猛烈的追击下一直坚持留在城市上空近二十分钟。最后的16架竟然还带着近600架日机群跑向了日本南端的鹿儿岛，又飞上了东海……
然而，当含恨而返的日本空军降落在东京机场去进行补给时。日本人才发现北海道方向的急需空军增援是到了怎么一种急迫的状态。但要同时给这么多增援过来的飞机降落、整补，本来就需要时间，又如何能快速增援。另外，现在时间也到了17点过了，算上调配这些飞机升空所需要的时间的话，估计到了北海道上空得近18点钟了。不说怎么返回，光是在天快黑的状态下进行空战，就不是没有夜航糸统的日机所能胜任的。而且，要是损失再大的话，那么，谁来保护东京的天空？这个责任，又该谁来负？
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