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第211章 西行:前往南口 2/2

通过热轧,冷拉便可制成钢筋。

首先要选择适合的建桥地点,水文,水流,河床坚硬度都是必须要考虑的问题。

之后就是设计问题。

因为科学院研究设有桥梁专业,所以桥梁设计师并不缺。

设计完成后,便开始动工修建了。

首先是桥梁的墩台安放,固定。

之后便是桥墩的施工浇筑。

墩台可以使用巨石固定在河床上,以糯米浆或者黏土固定。

当然也可以用钢柱将巨石和河床固定死。

之后打入钢筋,浇筑混凝土制造桥墩。

一般的小河小溪桥墩不会太高,有个三五米就足够了。

而大河大江因为必须保证通航原因,所以桥墩会建到十米,二十米。

以此保证通航能力。

至于河床施工。

完全不用担心。

小河小溪施工,会在桥梁两侧各建立一个挡板,将河流断开,之后把挡板内的水抽掉就行。

等桥梁建好了,把挡板去掉,便可。

至于大江大河,同样会用挡板将河流隔开,另外施工队会在桥梁两侧各建一个河流通道,让河流通过通道流通。

露出的河床,便可以进行施工了。

桥墩建成后,便是桥身的建造。

整个桥身采用钢结构,固定在桥墩之上。

下层铺设铁轨,上层浇筑混凝土,铺设水泥,沥青。

如此一座公铁两用的大桥,便可建成通车了。

当然建设桥梁可不是随便说说就行的。

从选址,到设计,施工,建成。

少则三五年,多则七八年,有些跨度长的,甚至要十年的时间。

而且目前这种钢铁大桥因为是新建,所以或许耗时会更长。

不过再长也是能够等得起的。

安远工业区考察一阵后,刘海兴再次登船。

三艏钢铁船冒着黑烟驶出了安远海峡,进入了马六甲海峡。

当三艏钢铁船只,冒着黑烟,出现在马六甲海峡之时,立刻引起了过往船只的纷纷停下观看。

一些天方商船看见这三艏钢铁海船后,尽皆惊叹不已,本想跟随好好观察。

不想一个加速,一下就跑没影了。

徒留这些商船在海上惊愕万分。

七月二十六日,黄鹄号到达南口镇。

刘海兴带人走下了船。

只用了十六天就从宁安市到达了南口镇。

其中还在安远工业区住了一晚。

如此高速,也让驻扎在南口的第二舰队和第八师大为惊奇。

特别是海军,总督楚振辉和周栋陪一样,一个劲问着刘海兴,海军何时能装备这种钢铁战船。

弄得刘海兴不厌其烦。

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