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第76章 76:私人飞机的套路

再晃悠两天,就到十一黄金周了。

一大早,我和两个女孩被电话铃声吵醒了,昨晚奋战后的疲惫之下,不知道谁伸手按灭了电话,继续睡。。。

过了不到半个小时,电话再次响起,终于把人彻底烦醒了。。。

我接通电话,耳边是一个很商务的男声:“您好,我是国航销售经理吴可用,请问您是韩小姐吗?”

我这才想起来今天要干啥,要去看飞机去。。。

我对着电话问道:“你能让飞机中午十二点起飞吗,我们这会还没起床。”

这个家伙痛快的答应了,然后我们三个就起床收拾吃饭,带上一点简单的行李往机场去了。

在路上,师姐给我讲解她最新调查的结论:“私人飞机必须交由航空公司托管,而且飞机的“使用权人”一般都会登记成托管方的名字。最大的问题是托管方坑我们的话,我们想要换一个托管方都很难,毕竟托管方都是各大航空公司,我们拿人家没办法,而且登记的使用权人不是我们,我们在法律上都不占理!”

我俩都懂这些名词,因而感到非常震惊:“这不就是自己掏钱给航空公司买了一架飞机吗,使用权都不在自己手上,而且还得掏钱保养着!搞笑呢!”

陈雪雯有点郁闷:“这样一说的话,我们干脆别买了,买回来还要受气,花那个钱干啥不好?”

师姐拉着我俩的手沉稳地安慰我们:“去看看吧,大不了就当是旅游了。”

于是我们就去了,我已经不抱希望了,权当是去港岛看热闹去,不买也可以了解一下。。。

机场上接我们的是一架空中国王350,八座的一架小小的双发桨涡机,吴可用给我们介绍说这是一架在国内比较火的小飞机,便宜而且航程两千多公里,飞国内一般够用了。

航空公司自运营的小飞机自然不会有什么定制豪华内饰,不过是八个白色真皮座椅而已,而且这架起飞重量不到七吨重的小飞机让人感觉非常狭窄,并不怎么舒服!

在飞机上,我给汪勇发了个微信,让他帮我调查一下私人飞机购买有没有办法拿到一个合适的政策,心里却对私人飞机这个玩意多了一丝失望。。。

要知道这个小玩意的客舱高度和宽度都不到一米五,即使是两个女孩都不免有些失望。

吴可用看我们兴致不高,便老老实实的坐到一边不说话,我们三个人手拉着手窃窃私语:“感觉这个四千万的小飞机好难受,要是一个亿的飞机也这样,咱就直接回家去,啥都不买了!”

小雪也赞同道:“就是的,买个飞机掏了钱还搞得好像是求着谁一样,使用权人都要写别人,没意思!”

师姐捏着我的耳朵总结道:“咱想想办法能不能把飞机掌握在自己手里,不然的话就不买了。要知道咱买的飞机一天维护费用要七八万呢,可不能买回来一个白花钱的东西给自己找麻烦!”

陈雪雯便在飞机上给陈叔打电话,想要问问陈叔有什么意见。

然而陈叔也不懂这个,他属于市政府而不是航空部门,不过他答应帮我们打听一下。

沪海飞港岛一千五百多公里,对于涡桨飞机而言也就是俩小时,喝两杯酒闲聊一下就到了。

港岛是整个亚洲最大的私人飞机改装和销售点,港岛的机库里几乎有着大到波音747小到单人直升机在内的所有新款私人飞机,下了飞机就可以直接看飞机了。。。

吴可用把我们一行人请进机场旁边的私人会馆,拿着一个小投影仪开始给我们讲私人飞机的型号和选购要点。

总结起来就是基本一个亿就可以买下一架航程五千公里的飞机了,对于我们这种人数不多的来讲比较合适,一年飞行三百小时的费用基本在两千五百万左右。

再往上就是载客量8/20人级别的飞机了,航程增加不多,但是尺寸会大得多,相应的一年费用四千万!

要是超过两个亿的,那基本上就是真正需要整天环球飞行的大佬或者是把钱不当钱的油霸才会买的。。。

听完介绍我们三个人一齐冷笑,吓得吴可用一屁股坐到了地上。。。

当然不是吴可用真的站不稳,这家伙能跑来卖私人飞机,人家的情商和眼力那都是最顶尖的,看我们反响不好就立刻随机应变装傻逗乐而已。。。

这样的一个小心思立刻让我们不再冷笑,毕竟我们都清楚黑心的人是谁,没必要为难一个努力想要挣钱的打工仔。

当然呢,我们也不会把自己心里的不满向这个无辜的销售员发泄,回到休息的酒店,我们三个坐下来,陈雪雯才对着我俩发泄起来!

这家伙一向沉不住气,激动的嚷嚷:“什么黑心的航空公司!五十座的客机一年飞一千小时才五千万运营成本,一个二十座的小飞机一年飞三百小时就要两千多万!就这样凭着政策直接抢劫吗?”

这倒是没错,国内政策规定私人飞机即便是个人掏钱购买也必须由航空公司代运营,加上政策无限制的偏向于航空公司,基本上航空公司就是在明抢。。。

这种二十座级别的小飞机,基本上一年三百小时飞行的话,成本不会超过一千五百万。可是航空公司做的独门生意,没有讲价的余地。。。

而且私人飞机购买都是必须由某个航空公司代购,自己买的不合法!

要知道飞机的实际售价可是要在标价的基础上打个大折的,默认就是九折,运气好的话可以六折!

然而航空公司代购,一般会在标价的基础上再加十个点!

总而言之,就是政策太偏向航空公司了,基本上一架一个亿的私人飞机,航空公司在代购的时候能挣三千到五千万,运营上一年能挣两三百万,简直是吸血!

这也是国内没有几架私人飞机的原因,买得起私人飞机的人特别多,但是有这个钱的都不是傻子,没有谁会平白无故的给航空公司白送钱!

这一章的数据基本都是真实的,现实中的私人飞机就是这么个套路,所以除非确实有需要或者有关系解决的,其他人有那个钱也不会买,买回来糟心!!!

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